國人年碳排達10.7公噸

面對國際淨零碳排挑戰台灣須以快精準應戰

5/10社團法人中華綠永續經濟發展協會假南港軟體園區國際會議中心舉辦「2023台灣綠永續經濟發展論壇」活動，SGS知識與管理事業群鮑柏宇副總經理指出：國際能源總署公布的二氧化碳排放量統計顯示，台灣的碳排放總量為2.75億公噸，占全球排放總量的0.76 %，全球排名第22位，人均排放量約為10.7公噸。反觀中國大陸堪稱世界工廠，人均二氧化碳排放量僅7.1公噸（還不到美國的1/2），顯示台灣減碳行動力明顯不佳，主要原因是台灣化石燃料發電比例高達近80%（包括：煤近30%及天然氣近50%），並且能源燃料燃燒產生的碳排佔總排放量90%。如果台灣能源政策不做重大改變，人民減碳意識和節能教育不積極提升，想要於2050達到碳中和是一場硬戰。

全球減碳已成共識，臺灣面臨國際「碳邊境稅」的考驗，許多貿易體已在轄內徵收碳費或碳稅，並且要求碳排大戶擔負「碳污染」的環境與社會成本，甚至將執行「碳邊境稅」政策，以管制進口產品的碳排放量。本會李鴻源理事長表示：台灣長期以來水、電、油的價格，比其他已開發國家低很多，無法反映實際成本，這會造成國家財政錯置以及企業競爭力衰退。他強調：台灣的主要經貿對象，如中國大陸、美國與歐盟及G20，皆已承諾淨零碳排，上述區域佔台灣出口總額的 70%。一旦這些國家開始徵收碳邊境稅，減碳進程緩慢且尚未建立碳定價制度的臺灣，出口競爭力將遭到嚴重的影響。台灣淨零碳排已是緩不濟急的課題，必須從學界、教育、宗教、產業等同步動起來，無法等待政府政策明確才啟動。

禾輝碳管理顧問股份有限公司吳志宏博士說：台灣從2022年起，因應「淨零碳排」議題，公、民營單位（包括大學院校、媒體及各個公協會組織）紛紛開立以ESG為主題的課程，期待可以透過教育宣導方式，輔導企業認識國際碳邊境稅、碳盤查、碳定價、碳中和、碳關稅、碳足跡…等碳管理實務的意涵。事實上，台灣談減碳在時程上已經落後其他國家太多，目前必須實際減少碳排，且制定合理的碳稅，以保障臺灣產品的出口競爭力。

面對淨零碳排的國際壓力，台灣政府必須要以政策提出具體的獎勵與罰則，蘿蔔及棒子得雙管齊下，配套方案須由從上到下貫徹，例如：面對國際碳邊境稅的衝擊，必須課徵合理的碳稅 ; 另為使產業有投資低碳技術或設備的誘因，必須有相關優惠措施 ; 同時台灣159萬中小企業必須參與減碳與出具成果報告，作為各個公協會組織協助投入的參考。